George Russell e Lando Norris
As críticas de Lando Norris sobre as ultrapassagens no Grande Prêmio da Austrália não passaram em branco no paddock da Fórmula 1. E quem respondeu diretamente foi justamente o vencedor da corrida: George Russell.
O piloto da Mercedes afirmou que, se Norris estivesse ganhando, provavelmente não estaria reclamando do formato das disputas na pista.
A corrida em Melbourne foi movimentada. Segundo dados oficiais da Fórmula 1, foram registradas 120 ultrapassagens ao longo da prova. Para efeito de comparação, no GP da Austrália do ano passado houve apenas 45.
Apesar da intensidade das disputas, Norris, que terminou a corrida na quinta posição, demonstrou insatisfação com o que viu na pista. Para o piloto da McLaren, as ultrapassagens parecem artificiais e não têm a mesma naturalidade de outras temporadas.
Segundo ele, parte do problema está no comportamento das novas unidades de potência. Na visão do britânico, o sistema de energia pode acabar determinando momentos inesperados de perda ou ganho de desempenho, o que deixa os pilotos sem muitas opções de reação em algumas situações.
Não ficou calado
Russell, porém, não demonstrou grande preocupação com essa crítica. O britânico lembrou que, no ano passado, a Mercedes reclamava bastante do porpoising, o efeito de quicar do carro causado pelo fluxo aerodinâmico, enquanto outras equipes minimizavam o problema.
Na época, segundo ele, pilotos da McLaren chegaram a afirmar que o fenômeno praticamente não existia, mesmo com diversos carros apresentando o comportamento.
Para Russell, essa mudança de discurso é natural dentro do paddock. Cada equipe tende a olhar primeiro para os próprios interesses.
“Todo mundo é um pouco egoísta nesse sentido”, resumiu o piloto, sugerindo que as reclamações dependem muito da posição em que cada um está na pista.
O britânico também destacou que a Mercedes fornece unidades de potência para várias equipes do grid, incluindo a própria McLaren, além de Williams e Alpine. Segundo ele, o fato de a equipe alemã ter vencido a corrida indica que o trabalho feito pelo time está sendo melhor neste início de temporada.
No fim das contas, Russell resumiu a situação de forma direta: na Fórmula 1, quem consegue extrair mais do pacote técnico acaba levando vantagem. E é assim que o jogo funciona.
