GP da Austrália teve inúmeras ultrapassagens
O Grande Prêmio da Austrália começou antes mesmo da largada, com o herói da casa, Oscar Piastri, batendo o carro quando ia para a formação do grid, mantendo a “maldição” de pilotos australianos não subirem ao pódio por lá. O motivo, segundo ele, foi a liberação inesperada de energia na pré-largada, além do erro de usar a zebra com pneus frios.
Já na largada, a Ferrari fez valer os testes e lançou um foguete. Charles Leclerc chegou a liderar no começo e entrou numa briga com George Russell, enquanto Lewis Hamilton saiu de P7 para P3 em um piscar de olhos.
Arvid Lindblad, novato da Racing Bulls, também se saiu muito bem e chegou a ultrapassar Isack Hadjar, da Red Bull, por um momento.
A mighty, multi-lap battle! ⚔️
The lead changed hands several times in the early stages between Charles Leclerc and George Russell in Melbourne 🔄 #F1 #AusGP pic.twitter.com/gZRRMdD7gP
— Formula 1 (@F1) March 8, 2026
A nova Fórmula 1 de 2026
Já foi possível ver como será essa nova Fórmula 1, com os pilotos sendo bem prejudicados se não pouparem energia. Quando alguém ultrapassa em uma volta, já na seguinte sofre pressão dos adversários.
Para se ter uma noção, nas primeiras nove voltas houve cinco trocas de posição entre Russell e Leclerc, fazendo com que Hamilton se juntasse à briga. Algo espetacular de ver.
Enquanto isso, Max Verstappen, que tinha começado em 20º lugar, já estava em 9º e, após as paradas nos boxes, subiu para 6º. Mas, se a Red Bull achava que conseguiria ter os dois pilotos pontuando bem, o azar veio e Hadjar abandonou por problemas na unidade de potência.
A Ferrari optou por não parar quando a maioria dos carros da frente parou e houve uma dobradinha, ainda que momentânea, para a alegria, também momentânea, da tifosi.
Abandonos, azar e investigações
A conta de 25 voltas da Aston Martin estava errada, porque o carro de Fernando Alonso aguentou só até a volta número 15 e abandonou a corrida na Austrália. Outro piloto que abandonou foi Valtteri Bottas, da novata Cadillac, na volta 19, e algumas equipes aproveitaram para parar nos boxes e ganhar tempo na troca de pneus.
A Ferrari teve azar porque, bem na hora em que eles iam entrar, a entrada dos boxes foi fechada, já que o carro de Bottas estava próximo para ser retirado, e eles não conseguiram trocar os pneus novamente.
Houve investigação por todo lado, com Esteban Ocon e Pierre Gasly, além de Liam Lawson e Sergio Pérez, se estranhando. E tivemos uma situação inusitada: depois de abandonar, Alonso voltou para a pista com sua Aston Martin! Logo depois, porém, saiu novamente, assim como seu companheiro de equipe Lance Stroll, que o acompanhou nessa “estratégia” diferenciada.
Caso tenha perdido a conta, a essa altura restavam 16 dos 22 carros na pista.
Com flashbacks de 2025, Lando Norris e Verstappen travaram uma boa briga, e quem se saiu melhor foi o atual campeão, que segurou o tetracampeão.
O britânico da McLaren ainda deu uma declaração dizendo que as ultrapassagens foram muito artificiais, principalmente no começo da corrida. Segundo ele, “está um caos, vai acabar acontecendo um grande acidente, o que é uma pena”.
Ainda assim, quando comparado com o Grande Prêmio de 2025, que teve 45 ultrapassagens, a prova de 2026 teve um aumento expressivo: foram 120 neste ano.
O resultado
Destaque também para o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, que terminou em 9º lugar na primeira corrida do ano com a Audi, em sua estreia na Fórmula 1. O monegasco Leclerc também entrou na dobradinha da Mercedes e garantiu seu lugar no pódio após uma boa disputa com seu companheiro Lewis Hamilton.
Confira a classificação final dos pilotos que pontuaram neste GP da Austrália
