Kimi Antonelli é o segundo mais jovem a vencer na Fórmula 1
Alguns pilotos sequer conseguiram largar no Grande Prêmio da China. A McLaren ficou fora da corrida com seus dois carros: nem Lando Norris nem Oscar Piastri conseguiram alinhar no grid. Também ficaram de fora o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, e Alexander Albon, da Williams.
Na frente, porém, o roteiro parecia familiar: a Mercedes largando forte e as Ferrari tentando acompanhar o ritmo. No fim, quem voltou a roubar a cena foi o jovem de 19 anos Kimi Antonelli, que ampliou sua coleção de recordes na Fórmula 1.
O que aconteceu com a atual campeã
A McLaren sequer conseguiu iniciar a corrida. Norris apresentou um problema na parte elétrica do carro e largaria do pit lane, mas acabou não indo para a pista. Piastri até saiu dos boxes inicialmente, mas retornou antes da volta de formação após a equipe identificar uma falha técnica.
Com isso, os dois carros ficaram fora da prova e o australiano segue sem completar uma volta sequer em corridas nesta temporada.
Following investigations into the issues on each car, it was two different electrical problems on the power unit side which caused the double DNS today. #McLarenF1 | #ChineseGP 🇨🇳 pic.twitter.com/nKVI0O1Pmc
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 15, 2026
Quem mais ficou de fora
Segundo a Audi, o carro de Bortoleto apresentou um problema técnico cuja origem não foi identificada, impedindo o brasileiro de alinhar no grid. Já o carro de Albon apresentou falha hidráulica e também não pôde largar.
Durante a corrida, outros abandonos aconteceram. Pela Aston Martin, Lance Stroll parou na pista e provocou a entrada do safety car. Mais tarde, Fernando Alonso também abandonou após sofrer com fortes vibrações no carro, que chegaram a fazê-lo tirar as mãos do volante em alguns momentos.
Olha as vibrações e o Alonso tirando a mão. Ele disse depois que estava sentindo dores nos pés e nas mãos. Isso é inacreditável. pic.twitter.com/0vzpClCoTy
— Desacelerando F1 (@desacelerandof) March 15, 2026
Deja vu na largada
A largada teve um roteiro bastante parecido com o do GP da Austrália: Mercedes disparando na frente, Ferraris brigando entre si e tentando acompanhar o ritmo, enquanto outras equipes buscavam se aproximar do pelotão principal.
Mais atrás, Isack Hadjar, da Red Bull Racing, travava disputa pela quinta posição com Oliver Bearman, da Haas. Em outro momento da prova, Esteban Ocon, também da Haas, e Franco Colapinto, da Alpine, se tocaram, rendendo uma punição de 10 segundos ao piloto francês.
Mais abandonos
A cerca de dez voltas do fim, Max Verstappen precisou abandonar após um problema no motor de sua Red Bull. O holandês ainda enfrentou dificuldades para levar o carro até os boxes, evidenciando os desafios enfrentados pela equipe com o modelo de 2026.
História sendo escrita
Na ponta do pelotão, Antonelli chegou a cometer um pequeno erro nas voltas finais, algo que, segundo ele mesmo contou após a corrida, quase lhe causou um “ataque cardíaco”. Ainda assim, o italiano manteve a vantagem sobre o companheiro de equipe George Russell e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar no Shanghai International Circuit.
A vitória trouxe marcas importantes. Antonelli tornou-se o primeiro italiano a vencer uma corrida na Fórmula 1 desde 2006, quando ele ainda nem havia nascido. Além disso, passou a ser o segundo piloto mais jovem da história a vencer na categoria, atrás apenas de Verstappen e superando o recorde que pertencia a Sebastian Vettel.
Outro momento simbólico para os italianos foi o primeiro pódio de Lewis Hamilton pela Ferrari. Até então, o heptacampeão havia alcançado apenas um pódio em corrida sprint, curiosamente também na China, na temporada passada.
Mas talvez uma das maiores surpresas da corrida tenha sido a Alpine pontuando com seus dois pilotos: Colapinto e Pierre Gasly. Um resultado que poucos apostariam antes da largada.
