Charles Leclerc, piloto da Ferrari
As opiniões sobre o novo regulamento da Fórmula 1 parecem estar mudando dentro do próprio grid. E um dos exemplos mais claros disso é Charles Leclerc.
No GP da Austrália, o piloto da Ferrari chegou a comparar a corrida com um jogo de Mario Kart, criticando a dinâmica criada pelo novo sistema de gestão de energia. Na época, a declaração refletia a frustração de vários pilotos que ainda estavam tentando entender como extrair o máximo dos carros de 2026.
Mas após o GP da China, o discurso mudou. Ao menos em parte.
Nice fights and a podium in the sprint here in Shanghai. Some work to do to catch the Mercedes up but we’ll do our best. A huge congrats to Lewis for such a strong weekend and the podium today.
A huge thanks aswell for the huge support here in China, see you next year 🤍 pic.twitter.com/OsmAxJfKOX— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) March 15, 2026
Disputa intensa dentro da Ferrari
Na etapa chinesa, Leclerc protagonizou uma das batalhas mais interessantes da corrida ao lado do próprio companheiro de equipe, Lewis Hamilton. Os dois lutaram diretamente por posição em diversos momentos da prova e chegaram até a ter um pequeno contato na primeira curva da volta 25.
Mesmo ficando fora do pódio, que acabou com Hamilton entre os três primeiros, o monegasco afirmou que gostou bastante da disputa.
Em tom bem-humorado, ele ainda comentou que quem provavelmente não apreciou tanto a cena foi o chefe da equipe, Frédéric Vasseur. Segundo Leclerc, o dirigente deve ter ficado perto de ter um “ataque cardíaco” ao ver seus dois pilotos brigando roda a roda.
Mudança de opinião? Nem tanto
Apesar de reconhecer que as corridas têm proporcionado boas disputas, Leclerc ainda mantém algumas ressalvas em relação ao regulamento.
Na avaliação do piloto, as corridas têm sido divertidas, algo que ele diz ter sentido tanto na Austrália quanto nas provas disputadas na China, incluindo a sprint. Já nas classificações, porém, ele acredita que algumas mudanças ainda seriam necessárias para melhorar o espetáculo.
Ou seja: a opinião mudou, mas não completamente.
Enquanto parte do grid segue criticando o novo formato, outros pilotos começam a reconhecer que, pelo menos nas corridas, o regulamento de 2026 pode trazer disputas interessantes.
Resta saber se essa percepção continuará mudando ao longo da temporada ou se novas críticas ainda estão por vir.
